燃油管座1-1耐腐蝕的有內(nèi)部襯墊的金屬管群和聚酰胺軟管組成的一體擔(dān)任將燃料從油箱運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬管和樹脂之間的安裝能夠通過快速銜接系統(tǒng)完成。

燃油管座1-1包含燃油輸油管和給發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃料的燃油管,是比較重要的安全件,對(duì)其材料的功用要求也較多.內(nèi)層膠要選擇耐燃料介質(zhì)和耐熱性好的材料;外層膠則要選擇耐熱、耐臭氧、耐環(huán)境影響及內(nèi)層膠的粘附功用好的材料.傳統(tǒng)燃油管座1-1運(yùn)用內(nèi)層膠/中間層/外層膠3層結(jié)構(gòu)的復(fù)合膠管,內(nèi)層為NBR(丁腈橡膠);中間層以環(huán)繞或織造纖維做骨架;外層為CR(氯丁橡膠),為改進(jìn)耐老化功用,外層膠可用CSM(氯磺化聚乙烯橡膠).燃油管座1-1材料的開展、我國燃油管座1-1近期開展概況以及燃油膠管的開展趨勢(shì)。

上一個(gè)：上一頁

下一個(gè)：下一頁